< Con đường rải đá đỏ này dẫn thẳng ra bờ kênh Nước Mặn, chỗ bến phà cũ đi Long Hựu (vị trí ở đây). Ngày nay đã có cầu nên phà không còn.
Rõ ràng nếu cứ theo quốc lộ mà đi hay về thì đây là phương cách tối ưu nhất do đường tốt, chạy nhanh hơn... nhưng nếu cứ theo cái thuận lợi về đường xá thì cả trong các chuyến dài hay ngắn, điều tiện lợi ni cũng làm mất cái 'khoái' của lượt phượt.
Vậy nên cung đường về, 'nửa kia' đã đề xuất chạy theo con đường mới sẽ giúp ta ta khám phá được nhiều điều khác lạ hơn. Do chuyến đi gần nên trái lệ thường, bọn mình chả ghi chép gì (các chuyến lớn đều mang theo netbook trong đó có lộ trình và bản đồ rất chi tiết) mà chỉ xem sơ sịa bữa trước khi đi, tức là bữa mồng 6.
'Sơ sịa' nên lúc này chỉ còn nhớ loáng thoáng, chỉ còn nhớ rằng nếu theo đường khác thì từ cầu Kênh Nước Mặn đổ xuống sẽ theo đường dọc bờ sông Cần Giuộc. Hóa ra muốn vào lộ dọc sông thì đường này sẽ chui dưới gầm cầu như bao nhiêu con đường dọc sông khác cạnh cây cầu vắt ngang.
Thú thật, khi xem bản đồ ở nhà, bọn mình cứ mường tượng cho rằng đây sẽ là con đường nhựa nhỏ, nhiều đoạn bong tróc... nhưng bé cái lầm. Đa phần những con đường be bé của một khu vực rộng lớn của tỉnh Long An mà bọn mình đã qua đều là đường rải đá, đường đất đá.
Vựa lúa Long An, một trong 3 tỉnh từng biến đất hoang thành vựa lúa vàng (Long An, Tiền Giang, Ðồng Tháp - trong đó Long An đã là một nửa: 300 nghìn ha trên tổng số 697 nghìn ha), nơi vốn là vùng đất chua phèn nặng 'bưng sậy lên hoang', nơi 'Muỗi kêu như sáo thổi' khi người ta bắt đầu bắt tay vào việc khẩn hoang vùng đất hoang hóa nổi tiếng là Đồng Tháp Mười...
Giờ, đây dưới bàn tay của con người đã trở thành lúa vàng đất bạc, cung cấp cho cả nước hàng triệu tấn lương thực mỗi năm và biến Việt Nam thành nước xuất khẩu gạo vào hạng nhất nhì thế giới.
Tuy nhiên, như bạn thấy: đường giao thông ở vùng sâu Long An còn vô vàn khó khăn mà địa phương vẫn phải đối mặt.
Vậy nhưng người ta chạy xe được thì mình vẫn có thể vi vu thật tốt đó chứ? Không đem so bì với những chàng trái, cô gái trẻ trung trong đội quân phượt sẳn lòng chịu vất vả vượt sình lầy của rừng hoang, băng ngang những dốc dựng như vách đá lởm chởm đầy cây rậm... nhưng chí ít thì ta muốn, ta vẫn cứ tới được nơi muốn đi...
Trở về chuyện 'con đường', nói thiệt là ở quận mình: khó mà kiếm được một con hẻm 'xế chạy lưng tưng, ót lưng bụi mù' như vậy vì hầu như hẻm nào cũng lát bê tông, còn hơn cấp 'hẻm' tức là cấp 'đường' thì đã được láng nhựa hết rồi. Vậy nhưng 'lưng tưng' có lẽ cũng là cái 'sướng'! Điển hình như dân Sàigòn xuống đây tìm đường rải đá để được chạy... lưng tưng - ê cái sống lưng, hi hi.
Chạy mãi chả biết đến đâu, cứ tiếng máy rù rù, tiếng lạo xạo - tốc độ chỉ dám chạy rề rà do có nhiều mảnh đá sắc: cả 2 vỏ xe mình đều mới, đá chém một phát thì đau lắm nghen!
Đường này không tên. Có lẽ với người địa phương, nó có một tên gọi gì đó nhưng trên các bản đồ thì rõ ràng nó không có tên. Chỉ biết đây là con đường rải đá dẫn từ đầu cầu Kênh Nước Mặn (thuộc xã Phước Đông), chạy dọc theo dòng sông Cần Giuộc đến đầu cầu Thủ Bộ (thuộc xã Long An), cây cầu nằm trên tỉnh lộ 19.
Đường chạy dọc theo sông với khoảng cách xa nhất là 245m, gần nhất chỉ vài ba mươi mét nhưng đi rồi mới thấy không mấy đoạn nhìn thấy sông do cây cối hai bên đường phủ kín. Sông đây chính là con sông Cần Giuộc, với mình thì khá rộng.
Từ con đường 'cát bụi' ra, mình rẽ trái vượt cầu - vị trí cầu Thủ Bộ ở đây.
Khởi công vào ngày 20 tháng 9 năm 2001, cầu có chiều dài 544 m, rộng 12 m, tổng vốn đầu tư xây dựng công trình là 83 tỉ đồng với thời gian thi công 18 tháng.
Sông Cần Giuộc còn có tên gọi là sông Rạch Cát, sông Phước Lộc. Nếu so với các dòng sông khác trong khu vực như sông Vàm Cỏ, sông Nhà Bè, dòng Soài Rạp... thì đây là một dòng sông nhỏ (nhưng bơi vượt sông cũng ná thở đấy) chảy qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An.
Đoạn chảy qua Thành phố Hồ Chí Minh của dòng sông này chỉ dài khoảng 500m ở ngã ba sông Chợ Đệm - Rạch Cát, còn lại chảy trên địa phận tỉnh Long An, tiếp giáp nhiều kênh rạch của lưu vực sông Vàm Cỏ và huyện Bình Chánh, chảy qua địa phận xã Tân Kim, huyện Cần Giuộc, qua thị trấn Cần Giuộc tới địa phận xã Phước Đông, huyện Cần Đước đến cách sông Vàm cỏ khoảng 12.5 km thì dòng sông này tách thành 2 con sông. Một hướng rẽ ra sông Xoài Rạp, một hướng xuống Vàm Cỏ thông qua kênh Nước Mặn. Nhánh chính của dòng sông này còn có chiếc cầu Rạch Cát bắc qua (cầu Thủ Bộ).
Xuôi dòng sông này, nếu đi theo phía Đông có thể ra sông Xoài Rạp, phía Nam ra sông Vàm Cỏ, phía Bắc ra sông Chợ Đệm, ra Kinh Đôi và từ đó ra sông Sài Gòn. Tính từ lưu vực sông Vàm Cỏ đến sông Chợ Đệm, tổng chiều dài dòng sông này khoảng 38 km. Có lưu vực vận tải khoảng 56 m³/s.
Dòng sông này còn có trận đánh lịch sử giữa quân Pháp - Việt năm 1858, Văn tế nghĩa sĩ Cần Giuộc cũng là một tác phẩm liên quan đến dòng sông ni do Nguyễn Đình Chiểu sáng tác.
... Trăm năm âm phủ ấy chữ quy, xá đợi gươm hùm treo mộ
Đoái sông Cần Giuộc, cỏ cây mấy dặm sầu giăng;
Chẳng phải án cướp, án gian đày tới, mà vi binh đánh giặc cho cam tâm.
Vốn không giữ thành, giữ lũy bỏ đi, mà hiệu lực theo quân cho đáng số...
Đông Thạnh là một xã thuộc huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An. Xã Đông Thạnh gồm: 6 ấp là ấp Tân Quang 1, ấp Tân Quang 2, ấp Bắc, ấp Trung, ấp Nam, ấp Tây. Tổng diện tích: 17,330 km², dân số: 6.720 người.
Vậy nên quẹo trái - Trên bản đồ thì đây là hương lộ 34. Tuy nhiên mình nhớ hình như các bảng hiệu dọc theo đường này lại ghi hương lộ với một con số khác, chả hiểu!
Nhưng không sao cả, cái rõ ràng nhất đây là con đường hướng về Nhà Bè, vậy là đủ!
À, nhớ ra rồi: đã có lần bọn mình định lang thang về Cần Giuộc theo đường này, hướng ngược lại. Tuy nhiên chỉ đến xã Phước Lại thì trở lui - lần ni đi đủ nhé!
Còn tiếp
Phần 1 - Phần 2 - Phần 3 - Phần 4 - Phần 5 - Phần 6
Travel79.net
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét